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快科技7月14日音信开yun体育网，在日前召开的2024中国汽车论坛上，镇定高档副总裁杨学良发表了主题演讲。

杨学良谈到了国内车企内卷的情状，并发出对国产汽车出海重蹈摩托车行业覆辙的担忧。

杨学良称，中国的摩托车行业，曾经走过了不异至今天汽车行业所走过的谈路，曾经风靡大家，统统这个词东南亚险些齐是中国出产的摩托，而今在东南亚，险些不见中国摩托车的踪迹。

原因是什么，便是这些出海摩托车企豪恣地打价钱战，更是压缩质地空间，（东南亚消用度户）用过以后就知谈了，就不会再买了，

我也听同业讲，照旧有东谈主将内卷的战火带到了国外，烧到了国外，松懈了当地市集竞争的生态，这种气候也必须得到转换，不然中国汽车在国际汽车市集发展，也将重蹈摩托车行业的覆辙。

而在昨日的论坛上，奇瑞汽车股份有限公司副总司理王琅也抒发了不异的担忧。

王琅暗示，适度的市集竞争是鼓吹企业卓绝和市集蕃昌的驱能源，但过度的内卷气候不仅梗阻了企业的健康发展，也对统统这个词汽车产业的永久可合手续性组成了要挟。

中国汽车品牌近些年在大家舞台得到了不小的得手，有关词这种得手也伴跟着内卷向国外的扩张。

内卷不仅加重了国际生意保护见解的昂首，还因单纯的价钱竞争而冷落管事品性，对中国品牌的国外形象形成了不利影响。

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