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发布日期:2025-04-15 22:20    点击次数:162

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飞驰先前在 2023 年 IAA 慕尼黑车展上开云体育(中国)官方网站,就展出 Concept CLA Class 主意车,当作大改款 CLA 的纯电主意前导,其为首款聘请 MMA 平台的车款,主意车那时强调聘请 800V 高压架构、具有 250kW 的快充功率,最快可在 15 分钟补进 400 公里续航。

如今飞驰官方更释出第 3 代 CLA 在德国实伪装测试车的画面,新车将于 2025 年登场,并揭露 MMA 平台会同期会推出纯电 CLA、以及聘请内燃机搭配 ISG 48V 的燃油版块。其中纯电 CLA 将会聘请源自 Vision EQXX 主意车的电动时候,主要将导入 2 速变速箱,强调可带来绝佳的能耗与性能发达,更会首搭品牌自行研发的 MB.OS 功课系统。

飞驰原厂先前最早是在 2023 年 9 月 IAA 慕尼黑车展首演 Concept CLA Class 主意车,其除了预报第 3 代大改款 CLA 的贪图主意,原厂更指出同平台可衍伸出包含新一代 CLA Shooting Brake 猎跑旅行车、大改款 GLA 以及 GLB 车系两款 SUV 车型。

Concept CLA Class 为首款聘请全新 MMA 纯电模块化平台打造的主意车,以新材料高能量密度电板,大幅缩减电板体积,合座结构也比传统电板更轻更坚固与安全性,并透过 800 V 高电压系统进步经久性,同期领有较低的冷却需求,可救援最高 250kW 直流快充,仅需充电 15 分钟,即可提供最高 400 公里续航里程。

而时隔进步 1 年,在 2024 年 11 月,飞驰原厂则首度揭示大改款 CLA 于德国 Immendingen 测试场的伪装测试车画面,影片中更由履行长 Ola Källenius 与主抓东说念主 Sarah Harman 共同揭示好多新车细节。

从伪装车包覆贴纸的概括来看,CLA 量产版依旧保留车系一贯的流线车身造型,最蹙迫的是在主意车上车头的三芒星造型昼行灯与车尾尾灯元素,也很有可能在量产车型上保留住来。至于 CLA 车系一贯的无窗框车门,加上时下好多四门轿跑车型习用的全景玻璃或天窗,在 CLA 伪装测试车也费解可见。

飞驰原厂也清楚,CLA 量产版除了会聘请自家研发的 MB.OS 功课系统,也会导入全新的 AI 灵巧语音助理,搭载具有生成式 AI 才气的 MBUX 虚构语音助理,强调可带来更直观且当然的互动经由体验,让驾驶无须开首,唯有靠语音就能收尾车辆的各项机能,藉此来裁减对车载中控荧幕的依赖。

飞驰履行长 Ola Källenius 也强调,CLA 搭载的 MMA (飞驰 Modular Architecture) 模块化平台,赐与 CLA 车系搭载更多能源的弹性,除了新世代主推的纯电能源外,该平台也能兼容内燃机搭配 ISG 48V 轻油电能源、Plug-in Hybrid 插电式油电等能源选项。

而在外界最关爱的纯电能源部分,飞驰也强调会将源自于 Vision EQXX 的纯电能源科技下放,纯电 CLA 将会是品牌首度搭载肖似 Vision EQXX 之 2 速变速箱的市售车,可带来兼顾能源效果、性能等计划的出色发达。

凭据先前 Concept CLA Class 主意车的信息来看,原厂工程团队会将电动能源马达、2 速变速箱、碳化硅(SiC)逆变器整合为一,合座能源单位分量松开至 110 公斤,电能改变效果达到 93%,致使还有 12 kWh/100 km 的亮眼电耗、终点于 8.3km/kWh,WLTP 续航则上看 750 公里。

慕尼黑飞驰Class电能源主意车发布于:北京市声明:该文不雅点仅代表作家本东说念主,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间处事。