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开云体育NASA一直在淡化“星际客机”的问题-开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口

发布日期:2024-08-10 07:03    点击次数:122

本周二,乘坐波音“星际客机”飞船抵达外洋空间站,原缱绻只实践一周短期任务即复返地球的两名好意思国国度航空航天局(NASA)宇航员,巴里·威尔莫尔(Barry Eugene Wilmore)和苏尼塔·威廉姆斯(Sunita Lyn Williams),满打满算还是淹留天外整整两个月了。但时于当天,返程治理有缱绻仍莫得定论,这让NASA压力山大开云体育,变了口风。

详细好意思联社、好意思国有线电视新闻网(CNN)等7日报说念,早前曾称“不但愿SpaceX介入事态”的NASA,在当地时刻周三的发布会上开动明确驳斥备选有缱绻的可能性,他们正在沟通让被淹留的两东说念主乘坐SpaceX的“龙”飞船,随下一批实践长久任务Crew-9的宇航员复返地球。

但这个有缱绻意味着,巴里和苏尼塔会被径直编入到Crew-9的老成航天员乘组中,需要陆续在外洋空间站使命半年,也即是来岁的2月智力复返。

而前一天,由于外洋空间站不错接入好意思国载东说念主飞船的两个专用接口,还是区别被实践Crew-8任务的SpaceX“龙”飞船和波音“星际客机”占满,为了给“星际客机”治理故障争取更多时刻,NASA告示原定于8月放射、运载下一批实践Crew-9任务乘组的“龙”飞船,蔓延放射日历至“不早于”9月24日。

巴里·威尔莫尔(左)和苏尼塔·威廉姆斯

《纽约时报》报说念称,两个月来,NASA一直在淡化“星际客机”的问题,但这周三,他们不得不承认,现在所濒临的问题“远比最初联想得要严重”。

“航天局的论调发生了惊东说念主变化”,CNN也指出,在此之前,官员们一再强调巴里和苏尼塔返程的最优选项仍是乘坐“星际客机”,对于改乘“龙”飞船的备用有缱绻只是只是一种议论的可能性,但NASA的最新恢复标明,这个有缱绻正“速即成为一个紧迫的选拔”。

据好意思媒报说念,NASA负责天外运营任务的副局长肯尼想·鲍尔索克斯(Kenneth Bowersox)在会上示意,波音“星际客机”的安全性仍存在省略情趣,NASA里面对陆续使用该飞船让两名淹留宇航员返程的风险存在不小的不合。

“我想说,凭证畴昔一两周的情况,(让星际客机脱离空间站)无东说念主返航的可能性有所增多。”鲍尔索克斯说,“这即是为什么咱们正在更密切地关怀这一(备用)选拔,以确保咱们好像处理好它。”

他直言,固然这是“星际客机”的遨游磨真金不怕火,但NASA不一定非要用“星际客机”将宇航员带回家,“咱们也不错选拔让乘组东说念主员乘坐其他遨游器返航,咱们不错选拔任何一条说念路,有千里着平缓的东说念主不错选拔任何一条路。”

NASA交易乘员技俩司理史蒂夫·斯蒂奇理解,他们的备选有缱绻是沟通让两名淹留宇航员乘坐SpaceX公司的“龙”飞船复返。

详细好意思媒先容,NASA每六个月会派出一支由四名宇航员构成的乘组,乘坐SpaceX公司的“龙”飞船,瓜代上一批驻扎外洋空间站的宇航员,现在在空间站实践长久任务的是Crew-8乘组。

行将登程的下一批Crew-9任务乘组,包括三名好意思国东说念主和别称俄罗斯东说念主。若备用有缱绻启用,NASA将取消其中两东说念主的任务,将淹留在空间站的巴里和苏尼塔径直编入Crew-9乘组,进举止期半年的空间站运维使命,再不才一轮瓜代时乘坐“龙”飞船复返。

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而由于空间站好意思国好像接入的接口不及,为“星际客机”争取时刻,Crew-9乘组的放射缱绻还是被蔓延了一次,淌若一切成功,那巴里和苏尼塔将于2025年2月回到地球。

“咱们的首要选拔是让他们乘坐‘星际客机’复返地球。不外,咱们还是作念了必要的狡计,以确保咱们还有其他选拔。"斯蒂奇说,备选缱绻尚未老成得到批准,但至少在8月中旬他们必须作念出决定。

7月10日,威廉姆斯(左)和威尔莫尔(右)在外洋空间站摄取媒体发问。NASA

《纽约时报》还提到,尽管早前NASA和波音王人曾淡化或减少谈及备选有缱绻,坚称“星际客机是返程首选”,但斯蒂奇承认,其着实七月初,NASA就开动与SpaceX公司为一些突发事件疏导了早期狡计,“然后,跟着时刻的推移和测试数据的增多,咱们开动将一些事情落实到位。”

按照斯蒂奇的说法,他们滚动气派的革新点,是7月NASA在新墨西哥州白沙进行的鞭策器大地磨真金不怕火,实验恶果“赫然”有问题:他们发现“星际客机”的鞭策器过热,导致聚四氟乙烯密封件扩张变形,按捺了鞭策剂的流动,进而减轻了鞭策器功率。

NASA官员称,省略情这些变形的密封件是否简直是问题根源,以及这个问题可能会对“星际客机”产生何种影响,是NASA里面对使用“星际客机”返程安全性存在争议的原因。

“(实验恶果)这让咱们有点吃惊。我不错说,这增多了咱们的不安”,斯蒂奇坦言,“淌若咱们好像在大地测试中复制出它的物理旨趣,搞明白为什么它会变形,这会给咱们更多信心,让巴里和苏尼塔回到星际客机上。”

这项实验恶果也促使NASA更厚爱地开动制定备用缱绻,斯蒂奇理解,他们还是详情会在让Crew-9带上宇航服供两名淹留宇航员使用。

波音公司的高管莫得出席周三的这场新闻发布会,该公司对媒体发布的一份声明仍强调,他们对“星际客机”将宇航员带回家有信心。声明也示意,淌若NASA决定转换任务,波音会对”星际客机”进行成就,以杀青空载复返。

好意思媒讲明注解称,“星际客机”不具备自主脱离空间站接口的智力,因此波音还需要时刻进行软件更新和组织遨游按捺团队进行零散培训。届时将由波音公司先让“星际客机”从外洋空间站端口脱离,空出接口,实践Crew-9任务的SpaceX“龙”飞船智力放射。等瓜代宇航员乘组抵达空间站完成对接后,Crew-8任务乘组再离开。

《纽约时报》称,NASA的这一瞥变让波音公司“愈加头疼、难受”。路透社也提到,使用竞争敌手SpaceX的飞船送回其实验项缱绻宇航员,将是对波音的“紧要打击”。

详细好意思联社报说念,“星际客机”这次的实验任务,是NASA认证该航天器可用于宇航员来回外洋空间站的例行遨游之前所需的临了测试,各项延误还是让波音死亡了最初10亿好意思元。“龙”飞船已于2020年得到NASA批准。

周三的记者会上,NASA官员也重申了对备用飞船的需求。鲍尔索克斯说,近似淹留宇航员的情况可能还会再次发生,“这即是咱们需要很多飞船的原因。”

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